R – битый/восстановленный, A, B – отличное/хорошее состояние, C, D – среднее/требует ремонта. S – новый, 1–6 – пробег и общее состояние. |
Вы выбираете авто, мы подаем заявку от вашего имени, участвуем в торгах и сообщаем результат. Для этого нужен аванс (~30% от бюджета). |
Обычно 1,5–3 месяца (зависит от порта отправки и таможенного оформления). |
Паспорт, ИНН (для юрлиц – реквизиты компании). Остальное (таможенные декларации, аукционные листы) оформляем мы. |
Доставка ($800–1 500), таможня (~30–40% от стоимости), растаможка, сертификация (если требуется). |
Да, но оно останется в Японии или третьей стране. Для ввоза в РФ/СНГ растаможка обязательна. |
После выигрыша аукциона – предоплата (70%), остальное – перед отгрузкой. Работаем через безопасные платежи (аккредитив, Escrow). |
Да, большинство японских авто – праворульные. Для стран с левосторонним движением (например, РФ) это допустимо. |
Гарантии нет, но мы проверяем историю и можем организовать предпродажную диагностику. |
Обращайте внимание на:
|
Японские аукционы предлагают широкий выбор автомобилей по ценам ниже рыночных, прозрачную историю (аукционные листы с оценкой состояния), а также доступ к редким моделям, которых нет в свободной продаже. |
Всё зависит от модели, но хорошие варианты можно найти от 600 000 рублей |
Популярны Toyota, Honda, Subaru, Nissan, Mazda, а также Lexus и Mitsubishi. Часто берут Toyota Prius, Mark X, Land Cruiser, Subaru Forester, Honda Fit. |
Каждый лот сопровождается аукционным листом (оценка от 1 до 6 баллов) и фотографиями. Мы также можем заказать дополнительный осмотр |